NCロードスター 不人気の理由は不出来じゃなかった！ むしろオープンカー初心者にこそ最適な一台！ ドライブしながら良いところを語ります

[@佐藤-w6i6u]

２年前からNC1.5RHT(６AT)ストーミーブルーマイカに乗っています。性能的にはNDの方が良いのでしょうが、歴代ロードスターの中で唯一無二の電動フルオープンになるNC RHTは、それだけでも乗ってみる価値が有ると思います。

[@いわちょガレージ-v9z]

幌には幌の良さがありますが、ボタンを押してフルオープンになるギミックがいいんですよね。
不人気イコール性能の低さという訳ではなく、むしろ車の性能自体は評価されていますからNCのデザインが嫌いじゃなければ試してほしいですね。

[@村田和彦-d4j]

初見です。少数派のMR-Sでオープンドライブを楽しんでおります（笑）選択肢の多いロードスターはロドスタヤエーなどもあって羨ましいですよね。秋冬はブランケットを膝にかけてオープンエアを楽しもうと思います。

[@いわちょガレージ-v9z]

MR-Sもいいじゃないですか！冬はクローズ状態で走ってばかりですが、露天風呂を疑似体験できるという噂もあるので冬のうちに検証してみたいと思います(笑)

[@243h-green6]

こんにちは。2年前から、レーシンググリーンのNC2RHTに乗っています。
前からオープンカーに乗りたいと思っていたので、ロードスターをさがしたのですが、
初めてロードスターにのるのと、フルオープンに乗りたいけど、ホロ車に少し抵抗が
あったので、パワーもあって、顔もリアビューもNDより好きなNC2RHTにしました。
色も大好きで、内外装、エンジンルーム、下回りもとても綺麗で、走行距離も割と
少ないNCだったので即決で購入してしまいました。
パワーもトルクも十分あり、室内もタイト過ぎず、安定感もあって、疲れないNCは、
私のような高齢者にはピッタリのロードスターです。

[@いわちょガレージ-v9z]

NCは従来のロードスターらしさからは離れていますが、車としての完成度は高いのでNCのスタイルが好みの人にはバッチリな選択だと思います。
父もNCが好きで程度の良い車を探していたところ、車屋さんでこのNCを見て気に入ってこれに決めました。
寒くなるとうねりのある段差を乗り越えるときに異音が出るようになりましたのでスタビブッシュを交換したら音は鳴らなくなりました。
今後同様の症状が出るようになりましたら参考にしてみてください。
お互いにぼちぼちとリフレッシュさせながら可愛がっていきましょう！

[@243h-green6]

@@いわちょガレージ-v9z さん、こんばんは。返信ありがとうございます。
そうですね！一番お気に入りのロードスターなので、コツコツ
リフレッシュしながら、出来るだけ長く乗り続けようと思っています。
前に16年間乗っていたクラシックミニもそこら中治したり、チューニングしながら、乗っていたので、それに比べれば全然楽に乗り続けられそうです。